Lass mal kurz das Rücklicht tauschen und das Radio checken.
einfache Arbeiten - Hier ein Blinker tauschen, da ein Rücklicht wechseln. Funktionscheck - > Wieso geht mein Blinker hinten nicht mehr?
Das hintere rechte Rücklicht war defekt. Kurz über das Internet schlau gemacht und ein ganzes gebrauchtes bestellt. Der Einbau sollte kein Problem darstellen, vier Schrauben und ein Stecker, neues Rücklicht eingebaut - Whaaat? - Wieso geht mein Blinkter auf beiden Seiten hinten nicht mehr?
Und nun begann das Drama.
Sicherungskasten geprüft - Alles in Ordnung.
Blinkerrelais - scheint zu tun, Strom kommt raus wo es soll.
4 Stunden später stellt sich heraus, dass die Blinkerkontrolle der Anhängerkumplung defekt war und nach hinten kein Signal durchgegeben hat. Getauscht und das Fahrzeug blinkt wieder.
Okay, kurzer Radio Check.
Wieso kann ich mein Radio Code nicht eingeben? Sh*t, Knopf vom Radio defekt, also Radio ausgebaut, zerlegt und siehe da, der Kontakt zwischen Pin 2 und Pin 3 waren nicht da. Schalter geöffnet, nachgelötet wieder geschlossen - Radio geht.
Funktionscheck Scheibenwischer.
Auch der ist in keiner Position des Scheibenwischerhebels angesprungen.
Sicherungskasten sah gut aus, also werfen wir mal ein Blick auf den Motor.
Leider war hier das Scheibenwischergestänge so massiv verbogen, dass der Scheibenwischermotor gar nicht anlaufen konnte. Jetzt hat die Werkstatt des Vorbesitzers aber irgendwelche dubiosen Schweißarbeiten am Gestänge und Motor durchgeführt, dass dies mit einander Verbunden waren. Eine weitere Stunde ging ins Land bis auch das Problem behoben wurde.
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James Fitzgerald (Dienstag, 25 Juni 2019 15:41)
Finde euch super Jungs!